El Indiana Jones argentino está en busqueda del águila nazi

Nuevas sospechas sobre el nefasto individuo

Mis informantes me hablaron de que una persona con las caracteristicas del Profesor X (el Indiana Jones argentino) estaba por Uruguay. Lo vieron cerca del depósito donde el gobierno uruguayo guarda el aguila nazi del Graf Spee.

Yo sabía que el Profesor apuntaría a ese artefacto, ya que hay muchos interesados en esa pieza histórica y se piensa subastar. Algunas personas lo quieren comprar para destruirla, ya que es un símbolo muy potente.

 Ahora voy a contar de qué se trata ese símbolo y por qué está en el Río de la Plata.

Una batalla de la Segunda Guerra en el Río de la Plata

Tras el combate ante los británicos que pasó a la historia como la Batalla del Río de la Plata, el 13 de diciembre de 1939 el navío germano se dirigió al puerto montevideano. Tenían pensado enterrar a sus caídos y reparar los daños a la embarcación. Pero el desenlace fue otro. Tras las 72 horas marcadas como plazo por las autoridades uruguayas para abandonar la costa montevideana, el capitán Hans Langsdorff hizo explotar el 17 de diciembre el barco para impedir que cayera en manos enemigas.

El águila se salvó de la explosión. El Graf Spee era el orgullo de la Kriegsmarine (Armada) de la Alemania nazi y, durante los primeros meses de la Segunda Guerra Mundial, sembró el pánico como corsario en las rutas comerciales del Atlántico Sur.

Etchegaray explicó que tiene unos 40 cajones con miles de documentos sobre el navío. Su obsesión por conocer cada detalle sobre este acorazado lo llevó a recopilar fotos, videos, planos, documentación académica e incluso recortes de diarios y revistas que trataron el tema.

Su relación con el barco comenzó hace varias décadas y en 2004 logró retirar el impresionante telémetro que hoy se exhibe en las instalaciones del puerto de Montevideo. Dos años después el equipo de trabajo descubrió el águila de bronce, con sus alas extendidas, de más de 300 kilos, dos metros de alto y 2,8 de ancho ubicado en la proa del navío. La esvástica en la zona inferior provocó “una repercusión en la prensa de todo el mundo”, recordó.

Durante las décadas transcurridas, muchas fueron las personas interesadas en los restos hundidos en las profundidades de la bahía de Montevideo. Entre ellas, el empresario Alfredo Etchegaray y el investigador Daniel Acosta y Lara, quienes explicaron cómo, ante la curiosidad por conocer qué se oculta en ese impresionante navío de guerra, emprendieron un arduo camino de rescate.

Es probable que alguien pueda querer robarla y venderla en el mercado negro... esperemos que no.